Peryglon cudd wrth ddefnyddio a rheoli ocsigen potel

Mae'r rhan fwyaf o'r ocsigen diwydiannol ac ocsigen meddygol ar ffurf poteli, a allai fod â rhai anfanteision wrth ddefnyddio a chludo. Felly, pa agweddau ar y broblem yw bod angen inni roi sylw iddi? Yna gadewch i ni gael gwybod amdano.
1. Ategolion ocsigen potel wedi'u difrodi neu ar goll. Mae falfiau silindr, olwynion llaw, capiau potel a modrwyau rwber gwrth-sioc yn ategolion silindrau ocsigen. Y cap botel yw atal falf y silindr nwy rhag cael ei daro a'i ddifrodi yn ystod y broses drin, neu hyd yn oed ei dorri i achosi i'r nwy gael ei daflu ar gyflymder uchel, gan wthio'r falf botel a'r olwyn law i hedfan ymlaen ar gyflymder uchel. ac achosi anafiadau. Mae'r cylch gwrth-dirgryniad yn ddyfais amddiffynnol i atal y silindr rhag cael ei effeithio, ac mae angen trwch ac elastigedd penodol. Mae'r "Rheoliadau Goruchwylio Diogelwch Silindrau Nwy" yn nodi'n glir bod yn rhaid gwisgo capiau amddiffynnol wrth gludo a llwytho a dadlwytho silindrau nwy. Fodd bynnag, mewn defnydd gwirioneddol, ychydig iawn o silindrau ocsigen sydd ag ategolion cyflawn. Nid oes gan y mwyafrif ohonynt gapiau poteli ac olwynion llaw.
2. llenwi y tu hwnt i'r cyfnod arolygu. Yn ôl "Rheoliadau Goruchwylio Diogelwch Silindrau Nwy" y Weinyddiaeth Lafur flaenorol, rhaid archwilio silindrau ocsigen bob 3 blynedd. Ei bwrpas yw darganfod statws diogelwch y silindr ocsigen mewn pryd, dod o hyd i ddiffygion a pheryglon cudd mewn pryd i osgoi damweiniau. Fodd bynnag, mae'r ffenomen bod y silindrau ocsigen a ddefnyddir yn cael eu llenwi y tu hwnt i'r cyfnod arolygu yn gymharol ddifrifol, sy'n dod â pheryglon cudd difrifol i ddefnydd diogel.
3. amlygiad i'r haul. Mae'r "Rheoliadau Goruchwylio Diogelwch Silindrau Nwy" yn nodi, pan fydd silindrau nwy yn cael eu cludo a'u defnyddio yn yr haf, y dylid eu hamddiffyn rhag bod yn agored i'r haul. Oherwydd bod cyfaint y silindr ocsigen yn gyfyngedig, bydd amlygiad i'r haul yn cynyddu tymheredd y cyfrwng yn y silindr, gan arwain at gynnydd sydyn yn y pwysau yn y silindr, gan roi'r silindr mewn cyflwr peryglus. Ni chymerodd rhai defnyddwyr fesurau cysgod haul wrth eu cludo, a datgelwyd y silindrau ocsigen i'r haul wrth eu defnyddio yn yr haf. Yn enwedig yn yr haf, mae tymheredd y ffordd yn aml yn cyrraedd mwy na 40 gradd. Os yw'r silindr nwy ei hun yn ddiffygiol, wedi'i orlenwi neu'n gwrthdaro â'i gilydd, gall damweiniau ffrwydrad ddigwydd.
4. Nid yw'r pellter diogel yn ddigon. Mae'r "Rheoliadau Goruchwylio Diogelwch Silindrau Nwy" yn nodi bod yn rhaid cadw silindrau ocsigen 10 metr i ffwrdd o fflamau agored pan gânt eu defnyddio, a gwaherddir yn llym eu storio yn yr un ystafell â silindrau asetylen wrth eu storio. Mae llawer o ddefnyddwyr yn anwybyddu'r gofyniad hwn, ac mae ffenomen bod y pellter rhwng y silindr ocsigen a'r pwynt weldio yn llai na 10 metr yn ystod y llawdriniaeth weldio, ac mae'r silindr ocsigen a'r silindr asetylen yn cael eu storio yn yr un ystafell. Unwaith y bydd y silindr nwy yn gollwng ac yn ffrwydro rhag ofn y bydd fflam agored, bydd yn achosi colledion anadferadwy.